Auf den Spuren der Römer:
Radweg von Xanten nach Haltern

"Auf den Spuren der Römer" bedeutete eine eigen geführte, ca. 56 Kilometer lange Rad- und Wandwegverbindung, die die ehemaligen Römerlager und heutigen Museen in Xanten und Haltern über einen regionalen Radweg verbindet. Eine radtouristische Erschließung vornehmlich auf einer ehemaligen Bahntrasse von Ost nach West im Norden der Metropole Ruhr.

Zurzeit befinden sich auf der Gesamtstrecke vier Wegeteilabschnitte in der Planungs- und Genehmigungsphase. Mit den ersten speziellen artenschutzrechtlichen Prüfungen (saP) und den landschaftspflegerischen Begleitplänen (LBP) für drei Teilabschnitte sind die Projekte eingeleitet. Die finanzielle Förderung des Landes in 2010 vorausgesetzt, kann im Herbst mit den Ausbauarbeiten begonnen werden. Die Nummern der Abschnitte beziehen sich auf die Projektkarte.

Haltern am See, Zum Ikenkamp bis nördlich Marl (16) Neubau
Südwestlich des Bahnhofes Haltern am See beginnt der Ausbau der Radwegetrasse und verläuft in westlicher Richtung. Für die Querung der Weseler Straße ist eine  Brücke geplant. Der weitere Verlauf erfolgt etwa parallel zur Lippe Richtung Bergbossendorf, südlich Freiheit bis Lippramsdorf und Marl. Eine umfangreiche spezielle Artenschutzprüfung wurde im Jahre 2009 begonnen. Auf der Grundlage des land-schaftspflegerischen Begleitplanes wird die Ausbauplanung 2010 erstellt.

Nördlich Marl bis Dorsten (17) Ausschilderung
Die Auswesung erfolgt von Kusenhorst über gut ausgebaute, bereits als Rad- und Wanderweg genutzte öffentliche Wege nördlich der ehemaligen Eisenbahntrasse und schwenkt südlich von Dorsten Wenge zurück auf die ehem. Bahntrasse. Die Ausweisung erfolgt durch eine Beschilderung. Dieses resultiert aus der weiteren Nut-zung der Bahngleise eines Versorgungsunternehmens zwischen Dorsten Bhf. und Umspannwerk.

Dorsten (18) Neubau
Die Weiterführung des kombinierten Rad- und Wanderweges im Stadtgebiet von Dorsten wird über die Aufstellung von Bebauungsplänen genehmigungsrechtlich geregelt. Der künftig Ausbau erfolgt von der Straße Wenger Höfe, über das Gebiet der ehemaligen Zeche Fürst Leopold mit der Südanbindung zur Lippe bis zum 2009 realisierten Abschnitt an der B224. Zur sicheren Querung der Nordsüd - Verkehrsachsen "B224 und Bismarckstraße" sind Brücken geplant. Der Weg hat auf diesem Teilabschnitt eine Länge von rund 2,6 Kilometern. Bis zur Kreisgrenze Recklinghausen/Wesel ist der Weg fertig gestellt.

Schermbeck, Kreis- und Stadtgrenze  bis Maassenstraße (19) Neubau
Zwischen der Kreis- und Stadtgrenze und Maassenstraße forciert der RVR den Erwerb und den Ausbau der rund 2,9 Kilometer langen Strecke. Im Bereich des Gewerbegebietes südlich Schermbeck wird der Radweg durch eine Ausweisung über die "Alte Poststraße" geführt. Die spezielle artenschutzrechtliche Prüfung ist im Jahre 2009 gefertigt worden und wird derzeitig durch den landschaftspflegerischen Begleitplan ergänzt und fließt somit in die Genehmigungsplanung mit ein.

Hünxe Drevenack bis Wesel Obrighoven (20) Neubau
Auch zwischen der Straße "Am Reitplatz" in Wittenberge und der Dinslakener Straße in Drevenack wird der Grunderwerb zum Ausbau der ca. 4,9 Kilometer langen Strecke intensiviert. Die saP konnte ebenfalls im Jahre 2009 abgeschlossen werden, so dass mit dem anschließenden LBP die Grundvoraussetzungen einer Genehmigung gegeben sind. Die Südanbindung über die RWE Straße mit seiner hergerichteten Lippefähre könnte somit mehrfunktional genutzt werden. 

Xanten bis Wesel (21) Ausschilderung
Die Ausweisung der Wegestrecke auf öffentlichen Wegen erfolgt durch eine Beschilderung.

Wir freuen uns für Rad- und Wanderbegeisterte, diese Strecke Stück für Stück bald zur Realität werden zu lassen. Weiter bitten wir während der Bauphasen um Ihr Verständnis, dass Sie evt. Ihre gewohnten Wege nicht benutzen können. Näheres entnehmen Sie bitte der Tagespresse oder bald auf dieser Seite.

Übersicht Freiraumgestaltung

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