Daten & Fakten
Der Regionalverband Ruhr hat die Erhaltung, Verbesserung und Neugestaltung von Rad-, Wander- und Reitwegen, von Brücken und Feuerwach- bzw. Aussichtstürme auf einer Fläche von ca. 13.000 Hektar übernommen.
Die Halden, Industriebrachen, Gewässer und ehemaligen Bahntrassen liegen rund um den zentralen Ballungsraum der Region.
Projektliste
Hohe Mark - Lipperaum:
Projektliste Ruhrtal:
Projektliste Niederrhein:
Übersicht
Radweg "Von Ruhr zur Ruhr" auf ehemaliger Bahntrasse im Ennepe-Ruhr Kreis
Die Wurzeln dieser rund 50 Kilometer langen historischen Trasse mit ihren zahlreichen Natursteinbauwerken wie Brücken, Viadukten und Tunneln reichen zurück bis in Zeiten des frühen Bergbaus und der Eisenindustrie dieser Region. Hier können Radfahrer und Wanderer auf Spurensuche gehen und viele Bauwerke als Zeitzeugen dieser Epoche entdecken.
Der erlebnisreiche Rundkurs verbindet fünf Städte im Ennepe Ruhr Kreis: Hattingen, Sprockhövel, Gevelsberg, Wetter-Wengern und Witten-Bommern. Die Route – markiert durch ein buntes Logo - führt durch hügelige Landschaften ohne Gefällstrecken und gefahrvolle Kreuzungen durch das Bergige Land. Sie trifft in Wetter-Wengern auf den RuhrtalRadweg, der als Rückweg nach Hattingen genutzt werden kann.
- Schulenbergtunnel. Foto: RVR
Bislang ausgebaut:
1. Abschnitt: 1989, Niedersprockhövel bis Obersprockhövel – Bahnhof Schee
2. Abschnitt: 1992, Hattingen Schulenbergtunnel bis Niedersprockhövel
3. Abschnitt: 2003, Obersprockhövel, Bahnhof Schee bis Haßlinghausen
4. Abschnitt: 2008, Haßlinghausen bis Silschede,
5. Abschnitt: 2008, in Hattingen Schulenbergtunnel bis Grünstraße.
6. Abschnitt: Am 21.10.2011 wurde der Lückenschluss zum RuhrtalRadweg in Hattingen eröffnet.
Die ehemalige Bahntrasse in Hattingen mit rd. 800 Metern von der Grünstrasse bis zur Nierenhofer Strasse wurde zum Rad- und Wanderweg ausgebaut. Nun schließt der Radrundkurs "Von Ruhr zur Ruhr" direkt an den RuhrtalRadweg an.
Die Kosten der gesamten Baumaßnahme betragen rund 450.000 Euro, davon rund 250.000 Euro wurde in die Brücken investiert.
Die Stadt Hattingen hat im Anschluss die Pflege und Unterhaltung des Rad- und Wanderwegs übernommen.
Neben dem Ragweg ist eine 30 Meter lange Fuß- und Radwegebrücke gebaut worden, die den acht Meter tiefen Durchbruch des Bahndamms am "Wildhagen" überwindet. Der neue Abschnitt endet kurz vor dem Viadukt an der Nierendorfer Strasse. Über eine Rampe wird der Radweg abgesenkt und an die Hauptstrasse angebunden. Von dort erreicht der Radfahrer über öffentliche Strassen den RuhrtalRadweg.
7. Abschnitt: Lückenschluss nach Wetter-Wengern und Gevelsberg
Der Abschnitt 7 von Gevelsberg-Silschede bis Wetter-Wengern wird vom Landesbetrieb Straßen NRW in den kommenden Jahren ausgebaut. Bis dahin besteht eine temporäre Ausschilderung einer Nebenstrecke bis zum RuhrtalRadweg in Wetter-Wengern.
Impressionen vom Radweg
Kontakt & Infos
RVR Ruhr Grün
45128 Essen
Telefax: +49 (0)201.2069-720
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Karten "Von Ruhr zur Ruhr"
Neben der Radwanderkarte "Von Ruhr zur Ruhr" sind zahlreiche andere Karten für die Gestaltung der Freizeit im Handel und im Online Shop des Regionalverbands Ruhr zu erwerben.